暨南大学-828工商管理【2019】考研真题
2023-06-21
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2019 年全国硕士研究生统一入学考试自命题试题
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学科与专业名称：
考试科目代码与名称：828 管理学与微观经济学
考生注意：所有答案必须写在答题纸（卷）上，写在本试题上一律不给分。
第一部分：管理学部分
一、单项选择题（5 题×3 分/题，共 15 分）
[1]需要是人行动力的源泉，因此，在激励工作过程中，最为重要的是要发现并设法满
足职工的： (
)
A.安全需要 B.生理需要
C.主导需要 D.马斯洛理论提出的全部五种需求
[2]当代管理机构变革的一大趋势是： ( )
A.管理层次复杂化 B.组织结构扁平化
C.管理幅度日益减少 D.锥型结构更受欢迎
[3]在管理方格图理论中，只注意搞好人际关系并创造一个舒适、友好的工作环境，但
不太注意工作效率的领导方式是： (
)
A.任务型 B.俱乐部型 C.贫乏型 D.中间型
[4]保证各种资源要素的合理投放是下述哪种控制的基本目的？ （ ）
A.预先控制 B.过程控制 C.事后控制 D.前馈控制
[5]周密、细致全面的计划工作能使得主管人员从日常事务中解脱出来，从而把精力放
在重大的非常事件上，这符合管理的： (
)
A.目标统一原则 B.集权与分权原则
C.例外原则 D.统一指挥原则
二、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”；5 题×3 分/题，共 15
1
分）
[1]企业的销售增长率为正，就表明企业的竞争实力在增强。 ( )
[2]管理幅度是一个领导者所领导下级人员的数目。 ( )
[3]组织变革就是指组织的结构随着环境的变化而变化。 ( )
[4]根据Y理论，企业应该让员工参与管理和决策。 ( )
[5]高关系高工作是最有效的领导方式。 ( )
三、论述与简答题（2 题×10 分，共 20 分）
[1]什么是管理幅度（Span）？其影响因素如何？
[2]请你谈谈预测在管理中的作用？
四、案例分析（1 题×25 分，共 25 分）
【会赚钱的人，都不太努力】12 年过去了，即使考虑到货币超发、收入普遍上涨
等因素，广州的郭师傅的收入，在出租车司机中应该也是一个相当令人吃惊的数字。那
么，这位郭师傅是怎么做到年收入40万元的呢？
1.出租车的投入产出。任何一个职业的收益，都逃不脱“纯收入＝收入-成本”的
公式。先来看看出租车司机的成本：出租车司机经常吐槽，早晨一睁眼，压在头上的就
是几百块份子钱。的确，份子钱在出租车成本中占了相当比例。其他成本主要包括：购
车+保险+维修保养+油费+过路费+违章罚款……忽略地域区别等各种变动因素，粗略算
下来，大体在每天 300 元上下。收入呢？自然是乘客支付的出租车费，准确的讲，就是
车上有乘客时，出租车行驶时段的计费。由此看来，出租车司机的收入，主要取决于载
客行驶时间，我们不妨称之为“有效出租时间”。当然，还要考虑平均车速这个变量。
2.选择比努力更重要。有些出租车司机从来不考虑收益和成本，上了街就跟着感觉
走，碰到一个客人拉一个。郭师傅不一样，经过一番考察，他为自己选定了一个策略—
—专门跑机场，目标是一天10 次。这样做结果呢，“其他司机能一天跑个三五百，我
拼一点的话，能跑2000”。为什么跑机场专线？
郭师傅给出的理由是，“因为这条路线足够长，还不堵车。”既然收益主要来自
“有效出租时间”，那就应该聚焦“有效”，尽可能减少空载、堵车时间。市区的早高
峰、晚高峰，打车需求旺盛，有的出租车司机就拼命抢单。但是，高峰时段堵车也厉
害。郭师傅的体会，“我一天就开12 个小时，如果其中空载 3 个小时，堵车 3 个小
时，我一天有效的赚钱时间只有 6 小时了。只剩下一半了！其他一半是白干！”
因此，郭师傅的选择反其道而行之，逃离市区。他专注“机场专线”这个出租车市
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2019年全国硕士研究生统一入学考试自命题试题********************************************************************************************学科与专业名称：考试科目代码与名称：828管理学与微观经济学考生注意：所有答案必须写在答题纸（卷）上，写在本试题上一律不给分。第一部分：管理学部分一、单项选择题（5题×3分/题，共15分）[1]需要是人行动力的源泉，因此，在激励工作过程中，最为重要的是要发现并设法满足职工的：()A.安全需要B.生理需要C.主导需要D.马斯洛理论提出的全部五种需求[2]当代管理机构变革...
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