青岛科技大学-826机械设计【2008】考研真题
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2023-06-21
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青 岛 科 技 大 学
二OO 八年硕士研究生入学考试试题
考试科目：机械设计
注意事项：1．本试卷共 五 道大题，满分 150 分；
2．本卷属试题卷，答题另有答题卷，答案一律写在答题卷上，写在该试题卷上
或草纸上均无效。要注意试卷清洁，不要在试卷上涂划；
3．必须用蓝、黑钢笔或签字笔答题，其它均无效。
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一、是非题：正确的以“T”表示，错误的以“F”表示 (每小题 1.5 分，共 15 分)
1. 互相啮合的一对齿轮，若 ，则因小齿轮的齿数少，其接触应力 。
2. 带传动中的打滑总是先在小带轮上开始。
3. 直齿锥齿轮传动中，作用于两齿轮上的力有如下关系： ， 。
4. 轴肩的作用是使轴上零件实现周向定位。
5. 蜗杆的分度圆直径为 。
6. 齿轮的齿形系数是反映轮齿抗弯曲能力的影响因素，它与模数无关，而只与齿数有关。
7. 键的长度主要是根据轴的直径来选择。
8. 单列向心球轴承主要承受径向载荷，也可承受一定的双向轴向载荷。
9. 在多根 V带传动中，当一根带失效时，只需换上一根新带即可。
10. 圆柱螺纹的大径在标准中定为公称直径。
二、选择填空(每小题 3分，共 30 分)
1. 平键标记: 键B16 70 GB1096—79 中, 16 70 表示 。
A．键宽 轴径 B. 键高 轴径 C. 键宽 键长 D. 键高 键长
2. 减速蜗杆传动中，下列传动比计算式 是错误的。
A. B. C. D. E.
(式中： —角速度 —转速 —转矩 —分度圆直径 —齿数 注脚 1—蜗杆注脚
2—蜗轮 —效率)
3. 设计 V带传动时，限制带轮的最小直径，是为了限制 。
A. 小带轮上的包角 B. 带的长度 C. 带的离心力 D. 带的弯曲应力
4. 一对圆柱齿轮，在确定大小齿轮宽度时，通常把小齿轮的宽度做的比大齿轮大一些，其
原因是 。
A. 为了使小齿轮的弯曲强度和接触强度比大齿轮高一些
B. 为了便于安装，保证接触长度 C. 为了使传动平稳，提高效率
5. 螺栓联接防松的根本问题在于 。 第 1 页（共 4 页）
A. 增加螺纹联接的轴向力 B. 增加螺纹联接的刚度
C. 防止螺纹副的相对转动 D. 防止螺纹副被拉断
6. 采用表面强化处理如碾压、喷丸、碳氮共渗、氮化、高频或火焰淬火等方法，可显著提高轴
的 。
A. 疲劳强度 B. 刚度 C. 静强度 D. 耐冲击性能
7. 机器在运转过程中载荷较平稳，但可能产生很大的瞬时过载，对机器造成损害，在这种
情况下，通常宜选用 联轴器。
A. 安全 B. 可移式刚性 C. 弹性 D. 固定式刚性
8. 设计链传动时，链节数宜采用 。
A. 奇数 B. 偶数 C. 链轮齿数的整数倍 D. 10 的倍数
9. 设计高转速轴时, 应特别考虑其 。
A. 耐磨性 B. 疲劳强度 C. 散热性 D. 振动稳定性
10. 在机械传动中，理论上能保证瞬时传动比为常数的是_____。
A. 带传动 B. 链传动 C. 齿轮传动 D. 摩擦轮传动
三、简答题（每小题 10 分,共30 分）
1. 齿轮强度计算中为什么要引入齿向载荷分布系数 ，其值主要受哪些因素的影响？可采
取哪些措施来减小齿向载荷分布不均匀程度？
2. 对承受横向载荷和传递转矩的紧螺栓联接采用普通螺栓时，强度计算公式中为什么要将
预紧力提高到1.3 倍来计算？若采用铰制孔用螺栓时是否也这样考虑？为什么？
3. 何为转轴、心轴和传动轴? 根据受载情况，自行车的前轴、后轴及脚踏板轴分别是什么轴?
四、结构设计与分析题（45 分）
1. (10 分) 图1所示为带传动的张紧方案，试指出其不合理之处，并改正。
张紧轮
图1 V 带传动
2.（15 分）图2示为简单手动起重装置。若按图示方向转动蜗杆，提升重物 G，试确定：
(1) 蜗杆和蜗轮齿的螺旋线方向；
(2) 蜗轮所受作用力的方向(画出)；
(3) 当提升重物或降下重物时，蜗轮齿面是单侧受载还是双侧受载?
(4) 蜗杆传动自锁的条件是什么？要求蜗杆传动具有自锁性，采用单头还是多头蜗杆？
摘要：
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青岛科技大学二OO八年硕士研究生入学考试试题考试科目：机械设计注意事项：1．本试卷共五道大题，满分150分；2．本卷属试题卷，答题另有答题卷，答案一律写在答题卷上，写在该试题卷上或草纸上均无效。要注意试卷清洁，不要在试卷上涂划；3．必须用蓝、黑钢笔或签字笔答题，其它均无效。﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡﹡一、是非题：正确的以“T”表示，错误的以“F”表示(每小题1.5分，共15分)1.互相啮合的一对齿轮，若，则因小齿轮的齿数少，其接触应力。2.带传动中的打滑总是先在小带轮上开始。3.直齿锥齿轮传动中，作用于两齿轮上的力有如下关系：，。4.轴肩的作用...
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