武汉科技大学-823 汽车理论(A)-2017【2017】考研真题
2023-06-21
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2017 年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题
科目名称：汽车理论（□
√A 卷 □B 卷）科目代码：823
考试时间：3 小时 满分 150 分
可使用的常用工具：□无 □
√计算器 □直尺 □圆规（请在使用工具前打√）
注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考
完后试题随答题纸交回。
一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分)
1. 道路阻力系数
2. 制动器制动力
3. 侧偏角
4. 白噪声谱
5. 最小转弯直径
二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)
1. 汽车空气阻力的大小与气流相对速度的动压力成正比，该比例系数称为
（ ）。
2. 在发动机转速和变速器挡位一定时，传动系的效率随发动机转矩增大而
（ ）。
3. 在实际道路上测试的滚动阻力系数比在转鼓上测试的滚动阻力系数（ ）。
4. 在测试货车的等速百公里燃油消耗量时，我国标准规定的载荷是（ ）。
5. 要提高汽车的燃油经济性，在选择主减速器传动比时，其传动比（ ）。
6. 车轮抱死的受力条件是（ ）。
7. 后轴利用附着系数在前轴利用附着系数下方时，车轮抱死的顺序是（ ）。
8. 在操纵稳定性研究中，汽车受到的外界侧向干扰输入主要指（ ）。
9. 轮胎侧偏力、回正力矩与侧偏角之间的关系称为（ ）。
10. 在车身单质量振动系统中，输入功率谱 、输出功率谱 、系统的频
率响应函数 三者之间的数学关系是（ ）。
fGq
fGx
fH
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三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)
1. 在相同配置下，手动挡汽车比自动挡汽车的加速性能要差。 （ ）
2. 在计算原地起步加速时间时，忽略了离合器的打滑时间。 （ ）
3. 对于无 ABS 的汽车，在相同道路上紧急制动时，其最大制动减速度相同。（ ）
4. 由左右制动器制动力不相等引起的制动跑偏，后轴比前轴更严重。 （ ）
5. 弹性车轮与刚性车轮发生侧偏的原因是一样的。 （ ）
6. 增大轮胎的断面宽度，可以提高汽车的操纵稳定性。 （ ）
7. 对独立悬架而言，悬架弹簧的线刚度与悬架的线刚度相等。 （ ）
8. 减小悬架系统的固有频率，有利于减小车轮动载荷。 （ ）
9. 在频率指数等于 2时，路面不平度时间谱与车速成正比。 （ ）
10. 在国际标准化组织制定的人体坐姿受振模型的各个振动方向中，座椅支承面上的
振动对平顺性的影响最大。 （ ）
四、问答与分析题(共 6 小题，共 80 分)
1. （15 分）利用驱动力—行驶阻力平衡图，说明计算汽车超车加速时间的方法。
2. （10 分）运用后轮驱动轿车的附着率随车速变化的关系曲线，说明为什么在高
速行驶时容易出现驱动轮打滑。
3. （10 分）运用制动力系数与滑动率之间的关系曲线，说明 ABS 对汽车制动性能
的影响。
4. （15 分）制动时车轮抱死会引起侧滑，试分析和比较前轴侧滑与后轴侧滑哪一
种更危险。
5. （15 分）在汽车操纵稳定性评价中，与方向盘角阶跃输入下的稳态响应相比，
瞬态响应有什么特点，分别用哪些参数来评价？
6. （15 分）在车身单质量振动系统中，车身质量为 m2，悬架弹簧刚度为 k，减振
器阻尼系数为 c，路面不平度的位移激励为 q。试推导以车身振动加速度为输出，路面不
平度位移为输入时振动系统的频率响应函数。
五、计算题(共 1 小题，共 15 分)
某轿车的质量为 1600kg，轴距 2.7m，质心至前轴距离 1.45m，质心高度 0.63m，制动
系统采用了对角线布置的双管路制动系统，制动力分配系数为 0.65，当该车在附着系数
为 0.7 的水平路面上，以 50km/h 的初速度紧急制动时：
1计算不允许车轮抱死的最大制动减速度。
2当一条管路破裂时，计算允许车轮抱死的制动距离（不计制动器作用时间）。
3当一条管路破裂后，制动方向稳定性会发生什么变化（不考虑车轮定位参数的
影响）？
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第1页共6页姓名：报考专业：准考证号码：密封线内不要写题2017年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题科目名称：汽车理论（□√A卷□B卷）科目代码：823考试时间：3小时满分150分可使用的常用工具：□无□√计算器□直尺□圆规（请在使用工具前打√）注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。一、解释下列术语(共5小题，每小题3分，共15分)1.道路阻力系数2.制动器制动力3.侧偏角4.白噪声谱5.最小转弯直径二、填空题(共10小题，每小题2分，共20分)1.汽车空气阻力的大小与气流相对速度的动压力成正比，该比例系数称为（）。2.在发动机转速和变速器...
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