武汉科技大学-823汽车理论【2019】考研真题
2023-06-21
999+
69KB
1 页
侵权投诉
第 1 页 共 1 页
2019 年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题
科目名称：汽车理论（£A卷RB 卷）科目代码：823
考试时间： 3 小时 满分 150 分
可使用的常用工具：□无 R计算器 □直尺 □圆规（请在使用工具前打√）
注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；
考完后试题随答题纸交回。
一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分)
1. 汽车动力性
2. 制动器制动力分配系数
3. 临界减速度
4. 静态储备系数
5. 中性转向特性
二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)
1. 道路阻力系数指 （ ）。
2. 汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力所要求的最低附着系数称为（
）。
3. 评价汽车燃油经济性的百公里油耗有等速百公里油耗与（ ）百公里油
耗。
4. 对挡位较少的变速器，通常高挡位相邻两挡的传动比间隔比低挡位的（
）。
5. 在道路上实测的制动距离比理论计算的制动距离（ ）。
6. 车轮抱死后的利用附着系数等于（ ）。
7. 当侧偏角为零时，轮胎受到的地面侧向反力为（ ）。
8. 汽车在转向盘角阶跃输入下的稳态响应是（ ）行驶状态。
9. 汽车平顺性主要研究由（ ）引起的汽车振动问题。
10. 评价汽车平顺性的车身振动加速度要进行轴加权和（ ）加权。
三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分。正确的打“√”，错误的
打“×”)
1. 汽车制动过程中，车轮的滚动半径是变化的。 （ ）
2. 在水平道路上，当驱动力大于滚动阻力与空气阻力之和时，汽车加速行驶。
（ ）
3. 为防止制动跑偏，同一车桥左右车轮制动器制动力必须相等。 （ ）
4. 在同一辆轿车中，如果同时采用了鼓式制动器和盘式制动器，通常是前盘后鼓。
（ ）
5. 研究汽车操纵稳定性时，汽车的时域响应用瞬态响应来分析。 （ ）
6. 增大轮胎高宽比，可以提高轮胎的侧偏刚度（绝对值）。 （ ）
7. 考虑轮胎侧偏时，汽车的转向半径会变大。 （ ）
8. 汽车平顺性用响应量的统计特性方差来评价。 （ ）
9. 在七自由度整车振动模型中，只考虑了非悬挂质量的垂直振动。 （ ）
10. 汽车平顺性评价方法有基本评价法和辅助评价法。 （ ）
四、问答与分析题(共 6 小题，共 80 分)
1. （15 分）画出从动轮在硬路面上匀速滚动时的受力图。为什么说滚动阻力的实
质是滚动阻力偶矩？
2. （10 分）分析汽车紧急制动过程的组成及影响制动距离的主要因素。
3. （15 分）利用 β 线、r 线、f 线及 I 曲线分析前轮先抱死汽车的制动过程（要求
指出前轮刚抱死点，后轮刚抱死点；比较前轮抱死后前轮制动器制动力与地面制动力的
大小，后轮制动器制动力与地面制动力的大小)。
4. （10 分）轮胎侧偏引起的回正力矩是如何形成的？轮胎回正力矩如何随侧偏
角的变化而变化？
5. （15 分）汽车增加了前横向稳定杆对车身侧倾后的稳态响应有什么影响？
β
标签： #武汉科技大学
摘要：
展开>>
收起<<
第1页共1页2019年全国硕士研究生招生考试初试自命题试题科目名称：汽车理论（£A卷RB卷）科目代码：823考试时间：3小时满分150分可使用的常用工具：□无R计算器□直尺□圆规（请在使用工具前打√）注意：所有答题内容必须写在答题纸上，写在试题或草稿纸上的一律无效；考完后试题随答题纸交回。一、解释下列术语(共5小题，每小题3分，共15分)1.汽车动力性2.制动器制动力分配系数3.临界减速度4.静态储备系数5.中性转向特性二、填空题(共10小题，每小题2分，共20分)1.道路阻力系数指（）。2.汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力所要求的最低附着系数称为（）。3.评价汽车燃油经济性的百公里油耗有等...
声明：研友网所有资料均为用户上传分享，仅供参考学习使用，版权归原作者所有。若侵犯到您的权益，请告知我们处理！任何个人或组织，在未征得本平台同意时，禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。
