武汉科技大学-823汽车理论（参考答案）【2019】考研真题
2023-06-21
999+
76.78KB
3 页
侵权投诉
1
汽车理论试卷（B）参考答案
一、解释下列术语(共 5 小题，每小题 3 分，共 15 分)
1. 汽车动力性：汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达
到的平均行驶速度。
2. 制动器制动力分配系数：前轮制动器制动力与总的制动器制动力之比。
3. 临界减速度：前后轮同时抱死时的制动减速度。
4. 静态储备系数：中性转向点至前轴的距离和汽车质心至前轴距离之差与轴距的比
值。
5. 中性转向特性：在操纵稳定性的稳态响应中，改变车速，汽车回转运动的半径不
变的特性。
二、填空题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)
1. f + i
2. 附着率
3. 循环工况
4. 小
5. 短
6. 地面附着系数
7. 外倾侧向力
8. 等速回转
9. 路面不平
10. 频率
三、判断题(共 10 小题，每小题 2 分，共 20 分)
1-5 √ √ × √ × 6-10 × × × √ √
四、问答与分析题(共 6 小题，共 80 分)
1. （15 分）画出从动轮在硬路面上匀速滚动时的受力图。为什么说滚动阻力的实质
是滚动阻力偶矩？
要点：① 从动轮在硬路面上匀速滚动时的受力如图所示。
② 弹性轮胎滚动时由于弹性迟滞效应，会产生一个滚动阻力偶矩。
③ 推动车轮滚动所需要的力是克服滚动阻力偶矩，
标签： #武汉科技大学
摘要：
展开>>
收起<<
1汽车理论试卷（B）参考答案一、解释下列术语(共5小题，每小题3分，共15分)1.汽车动力性：汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。2.制动器制动力分配系数：前轮制动器制动力与总的制动器制动力之比。3.临界减速度：前后轮同时抱死时的制动减速度。4.静态储备系数：中性转向点至前轴的距离和汽车质心至前轴距离之差与轴距的比值。5.中性转向特性：在操纵稳定性的稳态响应中，改变车速，汽车回转运动的半径不变的特性。二、填空题(共10小题，每小题2分，共20分)1.f+i2.附着率3.循环工况4.小5.短6.地面附着系数7.外倾侧向力8.等速回转9.路面不平10.频率...
声明：研友网所有资料均为用户上传分享，仅供参考学习使用，版权归原作者所有。若侵犯到您的权益，请告知我们处理！任何个人或组织，在未征得本平台同意时，禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。
