重庆理工大学-802汽车理论(A)【2015】考研真题
2023-06-21
999+
25.5KB
4 页
侵权投诉
重庆理工大学硕士研究生试题专用纸
重庆理工大学 2015 年攻读硕士学位研究生入学考试试
题
学院名称:车辆工程学院 学科、专业名称:车辆工程
考试科目(代码):汽车理论(802)A (试题共 4 页)
注意:1.所有试题的答案均写在专用的答题纸上,写在试题纸上一
律无效。
2.试题附在考卷内交回。
一、不定项选择题,可能存在 1 或 2 或 3 或 4 个答案,
请选出所有正确答案(每题 2 分,共 20 分)
1. 汽车最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶速度,该
条件是( )
A 水平良好路面空载 B 水平良好路面满载
C 任意良好路面空载 D 高速公路半载
2. 汽车空气压力阻力包括( )
A 形状阻力 B 干扰阻力 C 内循环阻力 D 诱导阻力
3. 汽车燃油经济性循环行驶试验工况包括( )
A 等速行驶工况 B 等加速行驶工况 C 等减速行驶工况
D 怠速工况
4. 确定变速器最大传动比时,需要考虑的问题包括( )
A 最大爬坡度 B 最高车速 C 附着率 D 最低稳定车速
5. 评价汽车制动性时,我国行业标准评价制动性采用( )
A 制动距离 B 制动减速度 C 平均减速度 D MFDD
6. 汽车附着系数主要取决于( )
A 路面材料及状况 B 轮胎参数 C 车速 D 车辆自重
7. 被称为“高速汽车的生命线”的汽车性能包括( )
A 动力性 B 制动性 C 操纵稳定性 D 平顺性
第1页
重庆理工大学硕士研究生试题专用纸
8. 汽车前、后轮侧偏角包括( )
A 弹性侧偏角 B 侧倾转向角 C 变形转向角 D 侧倾角
9. 人体对振动的反映,主要取决于振动( )
A 频率 B 幅值 C 作用方向 D 持续时间
10. 评价汽车支承通过性的指标包括( )
A 最小离地间隙 B 牵引系数 C 牵引效率
D 燃油利用指数
二、判断改错题,错误请打×号并予以改正,正确请
打√号(每题 2 分,共 20 分)
1.汽车加速上坡时,前轮的法向反力增加,前轮驱动的汽车附着
性能改善( )
2.子午线轮胎滚动阻力系数比普通斜交轮胎滚动阻力系数小(
)
3.汽车的空载和满载状态对其动力性没有影响( )
4.汽车因数 T.B 是汽车稳态转向特性的重要评价指标( )
5.制 动防 抱死 系统的工作范围在大制 动力 附近的极限区域(
)
6.提高汽车前轴轮胎的胎压,有利于增加汽车的不足转向 (
)
7.汽车制动过程中,前轴抱死比后轴抱死更危险( )
8.高宽比小的轮胎侧偏刚度较大( )
9.降低车身固有频率,可以减小车身振动加速度( )
10.稳态转向特性为不足转向的汽车,其瞬态转向特性也是稳定
的( )
第2页
摘要:
展开>>
收起<<
重庆理工大学硕士研究生试题专用纸重庆理工大学2015年攻读硕士学位研究生入学考试试题学院名称:车辆工程学院学科、专业名称:车辆工程考试科目(代码):汽车理论(802)A(试题共4页)注意:1.所有试题的答案均写在专用的答题纸上,写在试题纸上一律无效。2.试题附在考卷内交回。一、不定项选择题,可能存在1或2或3或4个答案,请选出所有正确答案(每题2分,共20分)1.汽车最高车速是指在规定条件下能达到的最高行驶速度,该条件是()A水平良好路面空载B水平良好路面满载C任意良好路面空载D高速公路半载2.汽车空气压力阻力包括()A形状阻力B干扰阻力C内循环阻力D诱导阻力3.汽车燃油经济性循环行驶试验工况...
声明:研友网所有资料均为用户上传分享,仅供参考学习使用,版权归原作者所有。若侵犯到您的权益,请告知我们处理!任何个人或组织,在未征得本平台同意时,禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。